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B94611010 方柏璇
之前上課的時候有講到皮帶傳遞，我覺得很有意思，本來想去找找有關託運行裡的運送帶，雖沒有完整的說明，卻找到了皮帶安裝的方式。
這幾個方式中，各有各的優點，也就是各有各的用途。這方面的原理在課本的5-7都有詳細地介紹。大家可以邊參考課本邊看看這些皮帶安裝的運用。
皮帶安裝類別一：
開口皮帶
開口皮帶以水平裝置最佳，因此時皮帶的緊邊（負載段），在下方，上方的鬆邊（空載段）因本身重量而下垂，產生張力、增加接觸角。若垂直安裝時，皮帶重量壓在上皮帶輪，可產生張力，但下皮帶輪則無法獲得所需張力 。
皮帶安裝類別二：
交叉皮帶
交叉皮帶是使皮帶呈交叉狀，增加接觸角並減低皮帶滑動的可能。但皮帶常會交互摩擦使的損壞率高。
皮帶安裝類別三：
半交叉皮帶
半交叉皮帶可用於兩皮帶輪軸呈垂直時。此時的接觸角常大於180°，又皮帶輪僅可製成圓柱形，再者皮帶的邊長不等性因寬度而增加，故選用窄小者更能獲得較佳的貼合。
皮帶安裝類別四：
導輪驅動皮帶
導輪皮帶傳動法可用於任何位置之兩軸，皮帶藉附加的導輪做強制性運行。為避免皮帶滑動，導輪應為皮帶輪寬度的兩倍。但以球面形的皮帶輪及圓柱形的導輪（不小於小皮帶輪之直徑，減小皮帶的彎曲）為最理想。
皮帶安裝類別五：塔輪傳動皮帶
塔輪傳動皮帶可用於改變轉速之開口或交叉皮帶。皮帶輪緣以球形為佳，避免皮帶磨到輪側而損壞。
皮帶安裝類別六：負載皮帶輪與空轉皮帶輪
負載皮帶輪與空轉皮帶輪可用於主動輪繼續運轉，從動的機具可隨時停止的開口或交叉皮帶傳動機構。亦即將運行中的皮帶利用皮帶叉在固定輪與空轉輪間移動。皮帶叉以裝於皮帶輪之鄰近處易於操作。兩種皮帶輪以球面形為宜，空轉輪的直徑應略小於固定輪以使皮帶空轉時張力減輕。
皮帶安裝類別七：
張緊輪皮帶
張緊輪皮帶可用於兩軸間距離過小，變速比偏大，或開口皮帶因接觸角不足而無法獲得較佳的傳動時。亦即在皮帶鬆邊加上惰輪，增加張力使接觸角增大，張緊輪可 隨皮帶之增長而保持特定的壓力，故無鬆弛的顧慮 。皮帶因需另受反向的彎曲應力而縮短其使用壽命，因此張緊輪的直徑不得小於小皮帶輪且須為圓柱形避免皮帶 必要的彎曲。此種裝置法較開口皮帶傳動複雜且昂貴。
希望大家看了這些對皮帶與皮帶輪之間的關係有更深的了解。
