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星狀齒滿又稱遊星式齒輪，以下對此種減速機構做補充。
高 減 速 比
比較星狀齒輪組與正齒輪組，當使用相同的齒數時，星狀齒輪組比正齒輪組更可達到較高的減速比。
- 由上圖可知當Za = 12T，Zb = 60T時，星狀齒輪組較正齒輪組多出20% 的減速比。
- 只需更換中心之太陽齒輪及星狀齒輪，內齒環不變即可變換不同的減速比。
- 利用增加減速機段數可達到高速比之效果。
- 如下圖所示，只須將各段速比相乘即為所需之高 減速比。
- 具合宜之尺寸，一般狀況使用較少的段數即能 達到相同速比，
- 節省體積和成本。
高效率 & 體積小‧重量輕
星狀齒輪箱中每一段齒輪均以正齒輪組裝，齒輪平均 配置且受力平均落於六點之上，齒輪咬合度良好，而一般正齒輪只有一齒咬合，所以當扭力相同時，應力作用在星狀齒輪上時較低，
因此欲得相同負載，星狀齒輪比一般正齒輪更輕小，即能達到所需之效果。
因受力平均，故較一般正齒輪無噪音，且體積小，美觀大方，較一般其它同規格之減速機皆能節省1/4以上的體積及重量，每一齒輪均經過熱處理及研磨處理過，使運轉過程能減磨擦損失，
提高傳動效率，降低噪音。
| 星狀 &傳統 差異數值表 | ||
| 減 速 型 式 | 星 狀 式 | 傳 統 式 |
| 減 速 比 | 5.2 | 5.25 |
| 輸入扭力 NM | 10000 | 10000 |
| 模 數 | 4 | 6 |
| 齒 數Za | 15 | 12 |
| 齒 數Zb | 63 | 63 |
| 前 導 角 | * | 20o |
| 齒面寬度 | 60 | 80 |
| 體 積cm3 | 6000 | 13000 |
| 重 量 | 145 | 320 |
高 負 載
星狀齒輪系統對於齒輪的傳動力量為平均分散，扭力經星狀傳動裝置傳動至出力軸，其終結力為零。而平行軸傳動裝置中支撐齒輪的軸承須承受此終結力。因此，星狀中支撐出、入力軸的軸承，只須承受外力加諸於出、入力軸上而負載即可，而傳統式只能由軸承來承受內部及外力，兩方的負載。
故星狀齒輪能承受出、入力軸上高輻向負載，不同方向之相同負載，而傳統式齒輪箱則無法做到。
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